El depósito de Tazewell en North Tazewell es importante por su asociación con el Norfolk & Western Railway (más tarde Norfolk Southern), una fuerza económica impulsora en la región y en el condado de Tazewell, a partir de finales de la década 1800, cuando el carbón y otros recursos naturales de la zona comenzaron a ser extraídos y explotados sistemáticamente. El depósito está situado 1.5 millas al norte del palacio de justicia del condado, en las tierras bajas del río Clinch. Construido en 1928 de ladrillo, el depósito separaba el tráfico de pasajeros de los crecientes envíos de carga de ganado, madera y carbón. Anteriormente, tanto los pasajeros como la carga se dirigían a través de un depósito de bastidor construido en 1888. Los dos depósitos operaron uno al lado del otro hasta alrededor de 1957, cuando una disminución en el servicio de pasajeros eliminó la necesidad de ambos depósitos. Como resultado, el Norfolk and Western Railway demolió el depósito de 1888 y modificó el depósito de 1928 para acomodar el servicio de carga y pasajeros en la línea Clinch Valley. Para 1959 se suspendió el servicio de pasajeros, quedando el único depósito para el tráfico de mercancías hasta su cierre en 1974. El depósito de Tazewell encarna las señas de identidad del diseño de N&W, y sigue siendo un hito importante en la ciudad de Tazewell, que poseía el edificio en el momento de su inclusión en la lista. Su fecha de construcción relativamente tardía y su sólida mano de obra de mampostería contribuyen a su buen estado actual y lo convierten en uno de los dos únicos depósitos restantes de la 29 que una vez sirvió a la línea Clinch Valley de 103millas de largo entre Bluefield, WV y Norton, VA.