Compuesto por una subdivisión de finales de19y cinco de principios del siglo20en el lado norte de Richmond, el distrito histórico de Brookland Park muestra el impacto del transporte en tranvía en el desarrollo suburbano de Richmond durante el primer cuarto del siglo 20. Iniciado en 1890, Brookland Park, la subdivisión más grande y temprana, fue una empresa conjunta de James H. Barton y Joseph M. Fourqurean. El vecindario creció lentamente, ya que estaba a cierta distancia de una nueva terminal de tranvías eléctricos en Barton Heights. Su crecimiento se disparó después de 1911 cuando la subdivisión de Norwood se unió a Brookland Park con la ciudad de Barton Heights al sur. Belrose (1911), North Richmond Terrace (1913) y Alvista Heights (1914) continuaron el patrón de cuadrícula y los tamaños de lote establecidos en Brookland Park, a medida que el desarrollo se movía más al norte de Brookland Park Boulevard. La última subdivisión, Woodrow Park (1924), ocupaba una pequeña extensión de tierra al oeste de Brookland Park. La rápida construcción que siguió le da al Distrito Histórico de Brookland Park su carácter uniforme de casas cuadrangulares americanas colocadas juntas en pequeños lotes. Centrado alrededor de la intersección de Brookland Park Boulevard y North Avenue, el parque de viviendas del Distrito Histórico de Brookland Park de Foursquare Americano y Renacimientos Clásicos y Coloniales es típico de las décadas intermedias del siglo 20antes de la Segunda Guerra Mundial. Por esa razón, el Distrito Histórico de Brookland Park muestra un alto nivel de integridad y se distingue de los distritos históricos vecinos de Barton Heights y Battery Court por la naturaleza homogénea de los edificios, el desarrollo más denso y la concentración de edificios públicos y comerciales que no se encuentran en los otros dos distritos.