Aunque la Gran Depresión causó una disminución dramática en el número de personas capaces de comprar automóviles en comparación con los primeros 1920, hubo suficientes ventas en el área de Lynchburg para permitir el establecimiento en 1936 de la Pyramid Motor Corporation. Utilizando un diseño del arquitecto de Lynchburg Stanhope S. Johnson, Robert John Keller, Jr., nacido en Nueva York, construyó el distintivo concesionario de estilo Art Deco / Art Moderne de la compañía un año después. Su estilo elegante, que evoca los contornos del automóvil Lincoln Zephyr recién presentado que vendió la compañía, distinguió rápidamente al edificio como un hito de Lynchburg. Ubicado en un tramo de la calle Federal, entre otros concesionarios de automóviles —la milla del motor del 1930de la ciudad—, se destacaban las paredes de ladrillo policromado del edificio Pyramid y la torre de entrada semicircular de ladrillo amarillo. Además del Zephyr, Pyramid Motors vendió Fords. En 1948, el edificio y el concesionario fueron vendidos a la familia Keller, y finalmente fue renombrado y se convirtió en un concesionario Buick hasta 1975.  El edificio de Pyramid Motors contribuye al distrito histórico de Fifth Street.