El puente Clarkton empleó un eficiente sistema de armadura de acero "Camelback" para su tramo a través del río Staunton en los condados de Charlotte y Halifax. Erigido en 1902 por Virginia Bridge & Iron Co., de Roanoke, Clarkton fue el único puente de armadura metálica que sobrevivió en Virginia, construido para uso en carreteras, que estaba soportado por pilares de acero, una vez una práctica de ingeniería común. Su nombre deriva del pueblo de Clarkton, que comenzó como una estación de tren y oficina expresa en el ferrocarril de Lynchburg y Durham (ahora Norfolk y Western) en la gran plantación de Thomas Clark. El puente dejó de usarse cuando, en la década 1950, el depósito de Clarkton cerró y la oficina de correos se trasladó. En 1998 el puente fue cerrado al tráfico vehicular, y varios años después, el Departamento de Transporte de Virginia, en asociación con la Clarkton Bridge Alliance, rehabilitó la estructura para uso no vehicular.  El puente de Clarkton fue desmontado en el otoño de 2018.