Este Formulario de Documentación de Propiedad Múltiple (MPD, por sus siglas en inglés) ayuda a la nominación a los registros de instalaciones construidas para cumplir con la misión del Servicio de Salvamento de EE. UU. Incluye una discusión de las estaciones construidas antes del establecimiento del Servicio de Salvamento de los EE. UU., las estaciones del USLSS y las estaciones de botes salvavidas anteriores al1950 la USCG. Varias de estas propiedades existen hoy en día y varias continúan siendo operadas como estaciones de la Guardia Costera de los EE. UU. La historia económica de los Estados Unidos se caracteriza por una dependencia sustancial del transporte marítimo de bienes y personas. El transporte acuático ha sido importante desde la época colonial hasta el presente y seguirá siéndolo en el futuro. Si bien el transporte náutico es generalmente eficiente y económico, está sujeto a una variedad de peligros y peligros. Estos incluyen mal tiempo, obstrucciones peligrosas y colisiones, por nombrar solo algunos. Un buque puede chocar con arrecifes, rocas o bancos de arena debido a las condiciones ambientales o a errores humanos y, por lo tanto, naufragar con pérdida de vidas y carga. La historia del transporte acuático en Estados Unidos incluye miles de incidentes en los que los buques han sido dañados, destruidos o hundidos. Entrelazada con esta historia está la historia relacionada con el salvamento marítimo. Este es un aspecto importante del transporte marítimo en el que el gobierno federal de los Estados Unidos ha participado activamente desde mediados del siglo XIX. Estos esfuerzos federales se ejemplifican hoy con el cumplimiento de la misión de búsqueda y rescate de la Guardia Costera de los EE. UU. para ayudar a las personas en peligro y minimizar los daños o pérdidas a la propiedad en el entorno marítimo.
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