En la década 1890, la Virginia Railway and Power Company extendió una línea de tranvía por la calle principal oeste de Richmond que sirvió como catalizador para el desarrollo residencial y comercial de creciente importancia a medida que avanzaba el siglo 20. Al igual que con el resto del Área de Fans, el patrón de cuadrícula particular de calles y manzanas de la Extensión del Distrito Histórico del Área de Fans debe su existencia al diseño propuesto de la ciudad de Sydney por Jacquelin Harvie en 1817. Aunque la ciudad en sí nunca se materializó, el plan continuó dirigiendo el asentamiento de la zona a lo largo del siglo 19. Las calles este-oeste incluyen West Cary Street, Parkwood Avenue (originalmente Taylor Avenue), Grayland Avenue (originalmente Chaffin Street) y Idlewood Avenue (originalmente Beverly Street). Todas las 1100 a través de 2700 cuadras de West Cary Street están incluidas en la Extensión del Distrito Histórico del Área de los Fanáticos; sin embargo, se incluyen menos cuadras o partes de cuadras de las calles restantes de este a oeste debido a la construcción de la Autopista del Área Metropolitana de Richmond en los años 1960(la Autopista del Centro). Esta carretera principal se extiende aproximadamente paralela a Parkwood Avenue e interpone una barrera física y visual entre el área de Fan al norte y los vecindarios de Randolph y Oregon Hill al sur.