La casa de peaje de la autopista de peaje de Lexington y Covington ocupa un pequeño lote en la intersección de las carreteras Lime Kiln y Enfield, las cuales una vez formaron parte del curso de la autopista de peaje de Lexington y Covington en la ciudad de Lexington. Construida alrededor de 1834, la caseta de peaje era originalmente un edificio de ladrillo de dos habitaciones, con un frente de ladrillo flamenco, una cornisa de ladrillo moldurado y chimeneas a dos aguas (una ahora interior). Se agregó un marco de tablero y listón entre 1865y67. El sótano de piedra de la casa de peaje de la autopista de peaje de Lexington y Covington probablemente funcionó como cocina y el nivel principal como comedor. Se añadieron dos habitaciones verticales de tablones o "cajas" en el extremo este del hastial de la sección original, probablemente a principios de los 1870, dando a la casa una forma de U general. Un porche victoriano y repisas pueden datar de 1887. La autopista de peaje servía a las granjas y a los hornos de hierro de los condados de Rockbridge y Alleghany. Aunque estaba destinado a ser un eslabón en una cadena de autopistas de peaje que conectaban Richmond con el río Ohio, la autopista de peaje disminuyó en la década de 1850y finalmente volvió a ser una carretera del condado.