Llamado VDT, el Túnel de Densidad Variable es considerado la más importante de las propiedades históricas terrestres del Centro de Investigación Langleyde la NASA. Impulsado por la supremacía europea en el diseño de aviones, un proyecto de ley del Congreso 1915 estableció el Comité Asesor Nacional de Aeronáutica (NACA) y su laboratorio en Hampton (1917). Estados Unidos comenzó a superar la tecnología europea con el VDT en 1921. Era un túnel de viento de flujo cerrado dentro de un gran tanque de presión de placas de acero remachadas y soldadas de tres pulgadas de espesor. Esto permitió pruebas de modelos a escala de hasta veinte veces la presión atmosférica, que correspondían a las condiciones de una aeronave a escala real. Los datos obtenidos aquí condujeron al desarrollo de aviones militares y comerciales estadounidenses que han dominado las rutas aéreas del mundo desde entonces. Obsoleto y destruido por el fuego, el exterior de la nave ha sido reubicado, preservado e interpretado en una exhibición permanente en el Centro de la NASA en Hampton.